印度前外交部常務次長席保(Kanwal Sibal)今天在「今日郵報」(Mail Today)撰文,作以上表示。
文章說,中方在巴基斯坦控制的克什米爾地區不但興建一條鐵路,以加強和新疆省的連結,還興建喀喇崑崙山(Karakoram)戰略公路,並將協助道路升級。同時,水力計畫之外,中方也正執行連結新疆與巴基斯坦西南沿海瓜達爾(Gwadar)港的輸油管計畫,以便自波斯灣輸油。
在伊斯蘭馬巴德(Islamabad)聲稱擁有查摩與克什米爾(Jammu and Kashmir)省,以及北京佔領著拉達克(Ladakh)東北阿克賽慶(Aksai Chin)高原的前提下,再加上巴、中的戰略合作,使新德里不得不將中方插足巴控克什米爾,視為對查摩與克什米爾省構成軍事包圍的威脅。
印度陸軍參謀長辛赫(V.K. Singh),已對中國大陸派駐巴控克什米爾3、4000人中包括解放軍一事,公開表達憂慮。
北京將巴控克什米爾與其中亞和印度洋(IndianOcean)地區地緣政治戰略結合,態勢越來越明顯。中方支持伊斯蘭馬巴德對巴控克什米爾擁有主權,巴國也對北京染指當地日深一事樂觀其成,這使得中方逐漸成為克什米爾主權爭議的利害關係人。
尤有甚者,中國大陸已採取對居民核發另紙簽證的做法,藉以質疑印度在查摩與克什米爾省的合法地位。而當巴基斯坦北部地區吉爾吉特-巴爾蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)省長與實行自治的自由克什米爾(Azad Kashmir)總理,9月初隨巴國總統札達里(AsifAli Zardari)訪問新疆時,中方卻毫不遲疑地核發簽證。
文章提到,若北京對巴控克什米爾的投入如此可觀,它毫無疑問會透過外交,必要時甚至以軍事手段,來保護其利益。1001011
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